【春節送禮推薦】企業改造（修訂版）：組織轉型的管理解謎，改革現場的教戰手冊超值推
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
管理，就是連續的解謎。?發燒好康
本書描述企業再造專家三枝匡（Tadashi Saegusa）擔任三住集團（MISUMI Group）社長（總經理）兼執行長期間（2002至2014年），以現身說法回顧自己如何在經營現場，藉由管理解謎的日常練習，強化發現問題和解決問題的能力。
解謎，就是經營現場的日常；想要找到解方購物，必須持續練習。他將管理解謎的過程寫成本書，包括：
1.藉由解特價產品謎看出公司的強弱
2.向事業部組織灌輸戰略意識
3.導正成本系統，避免誤判戰略
4.以國際戰略追求成長、一人氣商品決勝負
團購人氣產品5.安排併購謀求業態革新
特價商品6.藉由生產改革打破僵局2019熱銷商品
7哪裡買.與時間賽跑，挑戰營運改革
8.如何設計充滿朝氣的組織
作者在書中歸納自己如何啟動企業改造，從生產、行銷、業務、客服、併購，到開拓海外市場和帶人育才，在12年之內帶領組織轉型，營業額提升3.3倍、營業利益增加3.7倍，員工人數從340名到近萬名，並且讓三住集團「走出去」，從本土企業搖身一變成為跨國企業。
雖然本書是發生在三住集團的真實故事，不過讀者閱讀時不需要在意；因為經營現場的管理問題其實大同小異，可將三住集團當成任何一家追求成功的企業看待，包括我們身處的組織在內；因此，可將本書的管理解謎當成各行各業能夠活用的管理通則。
作者引領讀者重返問題現場，培養發現問題和解決問題的能力，有助於未來經營者提早做好準備。不僅如此，在書中歸納經營現場必須面對的管理問題，帶領部屬參與管理解謎，藉此帶人育才也培養接班人。
僅此一檔 本書是企業改造專家三枝匡寫給未來經營者的管理解謎全書，也是帶人育才的實作手冊。
商品訊息簡述:
作者： 三枝匡
新功能介紹- 原文作者： Tadashi Saegusa
- 譯者： 李友君
- 出版社：經濟新潮社
新功能介紹 - 出版日期：2018/07/07
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
疑似改裝機車不滿被攔檢 貼網討拍反遭打臉 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
新北市1名張姓男子昨晚騎乘疑似改裝熱銷比價排氣管的機車，在蘆洲區徐匯中學旁被警察攔檢、拍照、抄登資料準備送交環保局檢驗噪音，引起張男不滿，認為警方找碴，便不斷爭辯，還自行錄影、剪接、配音、上字幕貼到臉書社團爆料公社，自稱「排氣管根本沒噪音硬要送環保局，請大家評評理！」張男上傳的3分多鐘影片中，只見他不斷辯解說自己的機車沒改裝、沒噪音，不斷質問員警依據什麼法條開單，還拍下員警的臂章標號揚言提告；員警則耐心解釋沒有要開罰，只是按照規定抄資料送交環保局。. } }); } 結果張男想要討拍反而自討沒趣被打臉，引發網友圍剿砲轟，2千多則留言幾乎都在指責他的態度和行為。對此，蘆洲警分局交通分隊長洪澤宇說明，新北市政府自2017年5月起，公告深夜10時到隔天早上6時，禁止使用未經「噪音審驗」或檢活動產品特價產品驗「合格排氣管」的車輛行駛在道路上。警方只是配合執行市府政策，不定期在路上攔檢疑似發出噪音或改裝排氣管的機車，蘆洲警分局今年1月至今已通報1200多件給環保局檢驗，同時每個月配合監理所和環保局執行聯合稽查勤務，呼籲民眾勿任意改裝排氣管，以免受罰。網友毒舌砲轟，幾乎都在指責他的態度和行為。熱賣產品人氣產品排行榜記者林昭彰／翻攝 分享 facebook 張男自行錄影、剪接、配音、上字幕貼到臉書社團爆料公社想要討拍，結果反而引發網友圍剿砲轟，自討沒趣被打臉。記者林昭彰／翻攝 分享 facebook 網友毒舌砲轟，幾乎都在指責他的態度和行為。記者林昭彰／翻攝 分享好禮網路熱銷產品享 facebook 網友毒舌砲轟，幾乎都在指責他的態度和行為。記者林昭彰／翻攝 分享 facebook 張男一邊錄影，不斷質問員警依據什麼法條開單，還揚言提告。記者林昭彰／翻攝 分享 facebook
不只滿血！特斯拉重回高點 多頭：還會再漲
分析師持續看漲特斯拉 (TSLA-US)，即便該股票週四已經接近 52 週高點，但這波漲勢還能否持續下去？
《巴倫》專欄作家曾指出，特斯拉股價將在 385 美元遭遇阻力，且最新經濟數據顯示，中國經濟前景恐放緩，特斯拉股價週五大跌 2.9% 至 365.71 美元，本週漲幅收斂至 2% 左右。
近來各家分析師看好特斯拉，例如：
- Baird 分析師調高目標價至 465 美元 (華爾街喊出特斯拉最高價的分析師)。
- Oppenheimer 分析師 Colin Rusch 稱讚特斯拉現金流改善，給予「優於大盤」的評級，且 12 個月至 18 個月的目標價為 418 美元，較 Factset 的平均價位 326 美元高了 28%。
- Jefferies 分析師上週將特斯拉評級自「持有」提高至「買進」。
- Wedbush 分析師 Daniel Ives 週四晚間給予「優於大盤」的評級，目標價 440 美元。
但也非華爾街全體分析師一致看漲，因此華爾街對特斯拉的目標價平均接近 333 美元，仍低於目前股價。
至於 Ives，他讚揚特斯拉是過去 30 年來最具活力的技術創新者之一，並認為特斯拉已可媲美蘋果 (AAPL-US)、亞馬遜 (AMZN-US) 這一類令人欽佩的大企業，「因為這些公司在過去 10 年間徹底改變了消費者的購買習慣和行為。」他也為 Wedbush 追蹤觀察 Apple 公司。
中國降低美國進口車關稅，誰受益？
雖然投資者週二體現獲知此消息的興奮，推升通用汽車 (GM-US)、福特 (F-US) 當日股價，但《巴倫》專欄作者 Avi Salzman 認為，有鑑於中國整體銷售成長下滑，從長遠來看，非美車廠可能才是兩國調降關稅的最大受益者。
就算還沒調高關稅，福特就難以提升中國銷售表現，今年上半年的中國銷售量下降 26%。GM 表現較好，上半年銷售成長 4% 至 184 萬輛，但第三季銷售量仍下滑 14.9%。雖然關稅降低必然是一股支撐力，但福特無法再仰賴中國來提升銷售。特斯拉也一樣，恐怕要等到上海工廠竣工，銷售才會成為推動公司上漲的關鍵力量。
到頭說來，美國車廠並非休戰的最大受益者。
Kelley Blue Book 執行分析師 Akshay Anand, 表示，「在連續數月被中國不確定性困擾之後，調降關稅顯然有助於美國車廠，然而，全面降低關稅也有助於中國車廠出口至美國，以及 Mercedes 和 BMW 這些大量進口到中國的德國車廠。」
BMW 和 Mercedes-Benz 可能受益最大，因為根據《彭博》，美國前十大熱賣車款中，他們就佔了其中 6 款，且將之引進中國。
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