【預訂特價優惠】野性的呼喚：傑克．倫敦小說選-要去哪裡買?
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
◎美國亞馬遜網站最多讀者推薦，是他們少年時期所讀，最振奮人心、讓人記憶最深刻的一本書。
◎環境愈險惡，愈要鍛鍊堅強的意志，這是一本可以讓你生命真正獲得成長的小說！
◎傑克˙倫敦，最能激發生存力量與勇氣的小說家，《野性的呼喚》、《白牙》、《熱愛生命》、《生火》，四篇代表作品完整呈現。
巴克，出生南方莊園的長毛大型犬。
因為錯信了貪婪的園丁，幾個啷噹的銅板，
讓牠從溫暖平靜的生活，掉入蠻荒酷寒的世界。
在紅衣男人，把原始的法則狠狠打進牠身體的那刻，
在牠的同伴──可麗，在眼前被活生生撕開吞噬的當下，
殘暴的痛苦、血腥，成為牠長夜裡揮不去的夢魘！
吃或被吃，就在那一刹那！
倒下，就是出局！
只有找出潛藏在身體裡的野性，才能在極惡的險境中逃出生天……
熱銷產品二十世紀百大英文小說，你不可錯過的世紀經典，被譽為「世界上被讀得最多的美國小說」，至今被翻譯為法國、德國、義大利等數十國的語言，曾多次被改編為電影、動畫。
《白牙》
你要的是認同，還是自由？
白牙是從小在荒野求生的一匹狼，兇殘是牠在險境中存活信仰的法則。從來，主人對他的意義只在命令與懲罰，遵從不過是想活下去；直到史考特出現，首次有人真心接納、關懷牠。牠放棄野性，為了歸屬走進文明，但是否必須以自己的生命為代價？
《熱愛生命》
為了活下去，我願意成為一隻野獸！
好書推薦
2019流行商品在貧脊的酷寒荒野裡，男人拖著血肉模糊的斷腿，在飢餓、恐懼、惡劣的環境中掙扎。他不想死，就算泥土或雨水都硬吞下去想搾出養分。一頭垂死的病狼是老天給他最後的考驗，兩個虛弱到盡頭的生命，在做最後掙扎，奮力爬近彼此，就看誰掌握先機，吃掉對方，才能再前進。他能抵達獲救的彼岸嗎？
《生火》
特賣徹底把我踩死的，不是殘酷的環境，是我自己！
男人太相信知識給他的力量，對自然界的低溫、前輩的提醒、以及狗兒天性中的直覺，全都加以忽視。企圖一個人穿越唾沫都會瞬間凍結的極酷曠野。他狂妄地遠離火光、走進風雪，意外摔進雪坑半身全濕的他，一次又一次生起火焰希望保住性命，甚至想殺死陪伴他的狗兒，把凍傷的手塞進狗屍中，用血液溫暖自己。但當雪將營火撲滅的那刻，死亡……也靠近了！
名人推薦
「《野性的呼喚》是二十世紀知名作家中，最精采的作品！」──H.L.門肯（二十世紀最知名編輯兼評論家）
「如果要說是什麼讓傑克．倫敦的書如此迷人，大概是因為他完整呈現狗兒為了生存競爭的奮戰，滿足了每一位愛狗人士的心！」──《紐約時報》
首選
「追根究柢……傑克．倫敦最高的成就是塑造了巴克這樣的英雄，小說節奏充滿了戲劇張力！」──《大西洋月報》
「傑克．倫敦他以熾熱的精神，與超人的精力完成他的作品。」──富蘭克林．沃克（美國著名文學評論家）
「《白牙》是傑克．倫敦最有趣和最具野心的作品之一。」──羅伯特．格林伍德（英國當代知名藝術家）
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商品訊息簡述:
作者： 傑克．倫敦
新功能介紹- 譯者： 劉曉樺
- 出版社：如果出版社
新功能介紹 - 出版日期：2014/05/20
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
林口匝道禁左轉被桃園卡？ 鄭文燦：不是要來打嘴鼓 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
國道一號林口南下匝道5月1日實施「禁止左轉」，但桃園將強制改「勸導」，新北市議員蔡淑君認折扣情報網路熱賣商品為，效益大打折扣，要求桃園市長鄭文燦支付當初工程費用並歸還林口民眾人行道。鄭文燦今天受訪被問到此事，未正面回應地說，「我們是要解決問題，不是要來『打嘴大力推薦介紹鼓』。」鄭文燦今天在新北市長侯友宜邀請下，來新莊棒球場看球賽，對於林口交流道南下匝道一事，鄭文燦認為，任何政策改變人民習慣就應該要分階段，這要做銷售排行榜精選優惠壓力測試，目前柔性勸導階段剛實施，會評估一段時間再討論。. } }); } 至於媒體追問公成部分是否會跟新北「合作」，鄭文燦則回，「我們是要解決問題，不是要來『打嘴鼓』。」侯友宜表示，新北市跟鄭文燦這邊都很有默契，那如鄭說的政策在實最新出版熱門商品施時，可以循序漸進，先看一段時間，怎麼樣做會更好，「我想鄭市長也非常有心，那身為新北市長也願意跟鄭市長一起合作循序漸進來解決這個問題。」桃園市長鄭文燦（左二）今天在新北市長侯友宜邀請下，來新莊棒球場看球賽。記者張曼蘋／攝影 分享 facebook 桃園市長鄭文燦（左二）今天來新莊棒球場看球賽。記者張曼蘋／攝影 分享 facebook
【Yahoo論壇】缺乏溝通忽視民意 還得等待總統指示？
讀者投書：蔡張坤（退休教師）
為提升機車族行車安全，下個月起，125C.C以下新款新車，將強制安裝ABS（防鎖死剎車系統）或CBS（前後連動剎車系統），新款126C.C以上機車新車強制裝設ABS；舊款新車則依照排氣量數，應於民國110年起強制裝設ABS或CBS，否則不得領牌上路。
本月10日，交通部召開記者會，代理部長王國材親自說明「新款新機車」加裝ABS、CBS的必要性。12日總統蔡英文迴廊談話，提到新款機車加裝ABS政策，她強調很多施政立意良善，但民眾可能負擔不起，希望交通部能夠有配套措施。隨後，交通部立刻表示暫緩推動。當天下午，王國材宣布，原訂民國110年規定全面加裝（否則不得領牌上路）將重新檢討，暫緩實施。
不到12小時，「新制」喊停，給人的感覺，政策亂了套！問題存在已久，交通部早就知道，等待總統開口，才急踩剎車？
2015年，交通部修正發布的「車輛安全檢測基準」，2019年起「125C.C以下新款新車強制安裝ABS或CBS…」當中，間隔3、4年，有足夠時間對外說明，和民眾（機車族）溝通，卻沒有做到。缺乏溝通，引起民怨；蹉跎至今，網路上一片罵聲，多位立委也砲打交通部。
強制安裝ABS或CBS，機車售價變貴（約8千元）。根據環保署統計，去年全台汽機車數量，接近2千1百多萬輛。機車族很龐大，機車變貴攸關很多人。政府未能積極溝通，讓很多人以為機車全面強制安裝ABS或CBS，其實不然！
現有的機車是「舊車」，繼續跑；「新款新車」，才要安裝。坊間販售的新機車，和家用電器一樣，有新款和舊款。明年起販售的新機車，新款佔15%、舊款佔85%。舊款新機車，不用加裝ABS或CBS；實施新制，只有「1成5」新款新機車受到影響。
去年，機車內銷總量約100萬輛，近20年來新高。「新款15%、舊款85%」，若明年銷售100萬輛，其中8成5（85萬輛）新機車，並無漲價問題。
持平而論，「新制」影響層面不大。假設，有1成的機車族買新車，新車中新款只佔15%，換算下來，影響範圍不到千分之2（買新款新車）。
「舊款新車強制裝設ABS或CBS」，影響層面廣；新機車（舊款、新款）全面漲價，民眾反彈大。漲幅不小，許多人無力負擔，「老爺機車」苦撐到底，不利於交通安全。
台灣2017年機車事故死亡人數1680人，2016年是1804人…佔每年車禍傷亡6成以上。歐盟、日本研究顯示，ABS加裝可以降低3成死傷車禍。加裝ABS，可以提升行車安全，有其必要；新機車價格（負擔不起），是民怨的關鍵。交通部要回應民意、設法解決，不能等總統開口才做。
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