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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄小港機場 民航局：發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠，大型飛機起降有限制，另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場，民航局表示，不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展，將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示，當高雄的觀光、商業需求提高時，自然而然就會吸引航空公司設線，政策上，可透過減暢銷排行 抗漲少航空的起降費等誘因，吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出，高雄應另闢一個新機場。民航局表示，「高雄國際機場二○三五年整體規畫」除提升小港機場運能等方面，也將小港機場定位為廉航的主要發展基地，以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出，這兩三年來，為鼓勵設新航線，台北松山機場、桃機以外的機場，只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有廿五條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會區分低開店送禮推薦暢銷產品成本或傳統航空，對旅客的服務仍要維持品質，所以航廈設計上，就是提供該有的服務就對了。實用商品推薦民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待進駐更多廉航，但隨廉航轉型，也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司開箱炫耀文。
羽球／不讓最後一次搭檔留下遺憾 雙麟配逆轉挺進4強
廣州羽球年終賽今(14)日進入小組賽最終回，我國男雙「雙麟配」陳宏麟／王齊麟和印尼組合AHSAN, Mohammad／SETIAWAN, Hendra，鏖戰50分，最終「雙麟配」13:21、21:18、21:14逆轉搶下B組最後一張4強門票，也將兩人最後搭檔成績往前推進。
相差9歲的「雙麟配」搭檔4年多來，收下5座冠軍，今年拿下我國首面男雙世錦賽獎牌，創下生涯最佳世界排名第4，戰績輝煌，不過32歲的學長陳宏麟準備退休，年終賽將是最後一站搭檔出賽，兩人盼留下最美好回憶。
我國男雙恰巧同分在B組，「廖蘇配」廖敏竣／蘇敬恒1勝2敗無緣晉級，今日同為1勝1負的「雙麟配」與印尼組合對決，誰獲勝誰晉級，最近一次交手在10月，「雙麟配」直落二獲勝，生涯對戰1勝2負。
首局印尼組合節奏打得相當快速，「雙麟配」受制中前場壓迫，打法變得比較被動，儘管逐漸找回比賽節奏，但進攻端出現較多失誤，節奏無法連貫，最後連失4分以13:21讓出首局。
次局「雙麟配」後來居上反超，但尾聲雙方再度陷入拉鋸，王齊麟兩度救球跌坐在地，不過下球還以顏色，連拿2分來到20:18局點，印尼組合出現搶球狀況回球掛網，「雙麟配」扳平比數。
決勝局，前半段「雙麟配」一度佔得4分領先，可惜遭印尼組合反超2分，但「雙麟配」越打越上手、主導比賽節奏，最後連拿9分來到賽末點，最終6個賽末點1個都沒浪費，陳宏麟殺球拿下最後一分，21:14獲勝。
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