【活動商品】和諧團購
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商品訊息描述:
●2009年日本SF大獎
●2009年日本星雲賞
●2010年菲利浦?狄克獎特別獎
活動商品●2012年日本大學讀書人大賞
這身體、這乳房、這臀部、這子宮，全都是我的。
難道不是嗎？
我們的生命變為共有之物……所以我們非?死?不?可。
西元2019年，人類理性最薄弱的一年，核彈在各地爆發，全世界的人類皆遭癌症侵襲。「生府」取代政府、精密至極的健康監控系統「Watchme」應運而生，迎來最祥和美好的烏托邦世界──疾病消失，個人的身體成為共有資源，所有人都健康長壽、和平友愛。
三名少女以她們的生命為代價，對這樣的社會展開終極反抗。十三年後，倖存的敦與希安再度重逢，而危及這個烏托邦世界的陰謀，正拉開序幕。
網路熱銷商品二十一世紀初，地球歷經稱為「大災禍」的浩劫，「生府」取代政府，成為至高無上的主宰；「社會的所有成員都對自己以及其他人的健康給予最大尊重」為其中心主旨，人的身體不再屬於自己，成為珍貴的公共財產，藉由健康監控系統「WatchMe」與藥物精製系統達到某種類似烏托邦的完美世界。
優惠網站霧慧敦、御冷彌迦、零下堂希安三名少女因年紀尚輕，還未在體內安裝WatchMe；其中彌迦聰明過人，對當下的社會形態抱持強烈質疑，三名少女在她的主導下嘗試自殺。然而，這群少女的計畫最後失敗收場。主謀彌迦死去，敦與希安則以各自的方式融入了社會。
十三年後，昔日和御冷彌迦一起選擇自殺的霧慧敦，成了WHO（世界保健機構）螺旋監察事務局的上級監察官。所謂的螺旋監察官，目的原本是監視危險的遺傳基因操作，但現在卻打著「保護所有生命權」的旗號，過度擴張其活動領域。
發燒好康超人氣產品敦保有對彌迦的回憶，持續擔任螺旋監察官這項工作，並藉職責之便以醫療資源換取萬惡的違禁品：菸酒。敦因違反禁令，被遣返故鄉，原本正開心地與希安重聚，然而希安卻在敦面前犯下最受輕視的罪行，而且在同時間，全世界竟有六千五百八十二人與希安同步。而事件背後，竟隱約可以看見理應已不在人世的御冷彌迦的影子……
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★《和諧》此本小說，於理性的科學邏輯與推論臻至完美；感性上，人與人之間的細微衝突與情緒火花紛飛－是本實驗精神充沛飽滿的科幻長篇，卻又讓人潸然淚下的寓言式人性主義小說，實為經典！／謝曉昀大力推薦
★ 雖然是強烈推理風格的科幻小說，本書卻直指今日這個「以強權的溫柔支配一切的社會」。如何以獨特的方式反抗，成為小說最啟發人心的魅力所在。／詩人?導演鴻鴻
必看好書★《和諧》透露了人類對於「大災難」（核爆）後的科技焦慮，政府創造了烏托邦氛圍反而逼使了故事裡幾個主角為了彰顯自我意志導致刻意而為的反社會人格，更討論道德天平上的兩難。至於那個體內WatchMe的設備既是一套監控系統也是一套體內新型免疫系統，這道創意令人拍案叫絕。／影評人 膝關節
★伊藤計劃在啟動寫作的那一瞬間，是否聽見了生命正自沙漏一點一滴消逝的聲音？這個答案沒人知道。他從來不著墨自己的病（無懈可擊的題材），也不投射在角色身上博取同情，而是以科幻小說作者的身分，見證一處沒有傷害、沒有疾病、沒有迷惘，甚至沒有自由意志，如電玩般的細節設定，到達和諧境界的社會。
「人類非得活得健康、美麗不可嗎？」在絕對和諧的社會背後，這個架構究竟是誰來決定，又是如何形成？伊藤計劃創造了WatchMe──埋藏體內的監控裝置。到頭來，一切都是資料庫中的情感體驗，暗合作者所寫的故事也是讀者隨時可以放下的讀物。伊藤計劃的寫作計畫隨著生命結束而告一段落，但與此同時他也成為一則傳奇，並進入科幻迷的資料庫神殿。影響流及今日，有許多廣告標榜「超越伊藤計劃」、「伊藤計劃再現」、「跨越伊藤計劃的作品展」之類。他的出現使得日本科幻界再度起飛，被稱為零年代的開創者。當我們讀完故事，登出這個偉大而純粹的心靈，應該能看見，這個社會已然如此和諧。／新銳作家 陳又津
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極致完美並存腐敗病態的烏托邦／謝曉昀
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商品訊息簡述:
作者： 伊藤計劃
新功能介紹- 原文作者： Project Itoh
- 譯者： 高詹燦
- 出版社：繆思
新功能介紹 - 出版日期：2014/06/05
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
小黃汰舊換新補助 下月3日申請 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
計程車汰舊換新，規畫六月三日起受理申請。首波受理車齡逾十二年的車輛。 圖／聯合好康平台好康活動報系資料照片 分享 facebook 為提升計程車品質，政府二月釋利多，允諾計程車汰舊換新案。交通部昨表示，補貼措施預計三年花費十八億元，補助一萬兩千輛計程車汰舊換新，規畫六月三日起受理申請。首波受理車齡逾十二年的車輛，今年預計先補助五千輛。交通部表示，這次補助採兩階段撥款，購車可先申請七成，計程車司機六個月內無違規計大力推薦最便宜點、乘客申訴確定，並通過教育訓練上班族省錢大作戰熱銷商品等，方可申請剩餘三成。. } }); } 交通部表示，國內計程車平均車齡約七年半，其中一萬七五七○輛計程車超過十二年、逾廿年有一九二七輛，甚至還有二三七輛逾廿五年。常有民眾反應小黃車況老舊、品質不佳。政府為此祭出小黃汰舊換新案，汰舊換燃油車補助十五萬元、油電混合車廿五萬元、電動車卅五萬元。交通部表示，今年預計補助最新出版熱門商品五千輛計程車，首波受理車齡逾十二年以上車輛，規畫燃油車三千輛、油電混合車一千八百輛、電動車兩百輛。若申請數量超過名額，會依車輛排序，優先汰換車齡較高者，並以個人計程車、合作社計程車及自備車輛參與經營者計程車優先。規畫六月三日開始受理申請，位於六都車輛可前往市政府交通局或公運處申請，非六都要到各監理所站申請。
紐約市少數族裔退休難 十分之一面臨赤貧
影音來源：記者張晨
樂齡會(AARP)聯合新學院（The New School），日前在曼哈頓舉辦有「種族和民族差異：少數族裔退休難」研討會，從研究數據出發，顯示紐約市亞裔群體退休危機，無法保證基本生活，並且在工作崗位中的退休計畫覆蓋率也持最低。
新學院經濟系教授與退休公平實驗室(ReLab)主任Teresa Ghilarducci表示，根據最新公布的一項研究數據，紐約的雇主提供退休計畫覆蓋範圍內持續存在種族差異，亞裔以及西語裔所占比例均為34%，為最末，並且這個數字還在逐年遞減。
亞美聯盟(Asian American Federation)執行長姚久安(JoAnn Yoo)表示，亞裔移民的工作多為底層，耆老的人數占到了15%；他們中的大多數在私營產業上班，這些地方對於退休是完全沒有保障的；她說：「對於亞裔群體，最好的退休生活就是繼續工作。」退休政策以及保障的普及對他們來說尤為重要。
紐約市中央勞工委員會(NYC Central Labor Council)的Vinnie Alvarez表示，對於紐約市50歲以上的中產階級市民，接近82萬人將面臨退休後的財政赤字，這意味著每五個人中就有兩個人會因退休而陷入貧困或近乎貧困的狀態；90％的低收入工人在退休後需要花費幾乎三分之一的收入來維持他們的基本生活水平。
新經濟項目(New Economy Project)負責人Alexis Iwanisziw表示，在紐約市，影響退休群體最大的因素是住房，根據今年的研究顯示，平均每人每月需要花費超過50%的收入來維持現有居住環境。
姚久安表示，亞裔社區中，四五個退休耆老擠在同一屋簷下生活是家常便飯，他們探討最多的問題就是更多平價屋建設，「200間公寓可以收到6000封的申請。」
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