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日本知名漫畫家。李悅
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作者: 齊藤秋男
新功能介紹- 譯者: 李悅
- 出版社:棉花田
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連續3起死亡火警 燒出屏東弱勢照顧漏洞 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
屏東縣潮州鎮昨晚(26日)1名25歲身心障礙男子葬身火場,而日前高樹鄉4歲、6歲小兄弟及內埔鄉19歲媽媽和8個月大女嬰也因火警喪命,屏東連續3起死亡火警接連發生,背景皆是弱勢家庭,屏東縣議員蔣月惠直言弱勢照顧系統恐怕有漏洞。「屏東弱勢照顧系統恐怕有漏洞」屏東縣議員蔣月惠表示,得知年僅省錢王超實用25歲的身障男子命喪火場感到相當難過,大眾應該思考縣府弱勢照顧系統是否失靈,才會讓1名母親得在外辛苦工作,獨留患有小兒麻痺行動不便兒子在家,暴快速到貨網拍暢銷排行 露在安全風險之下。. } }); } 蔣月惠強調,縣政府社會照顧資源分佈不均,長期偏重長照系統建置,疏忽對身障者及弱勢家庭的關懷,從「羅騰園」成為多數弱勢家庭的避風港,就可以看出些許端倪。潮州鎮公所社會課表示,昨晚火警發生後已安排林媽媽購物大力推薦安置住處,並提供1萬元急難救助金。而林姓男子屬於重度身心障礙,符合機構安置標準,家屬選擇將林男留在身邊照顧,未來會針對類似案例加強防護。而屏最便宜非逛不可東縣政府社會處處長劉美淑表示,目前已針對3起案件啟動相關救助機制協助受災家庭,而社會處也會著手規劃加強相關預防措施,像是針對低收入戶並有6歲以下孩童家庭,請熟悉地方狀況的各村、里長通報並安排定期訪視;社會初將會透過跨局處合作,帶三起案件的火調結果出爐後,針對列冊弱勢家庭居住場,所進行消防死角安檢並加強居家安全宣導,避免憾事再度發生。屏東縣連續發生死亡火警事件,22日高樹鄉尤姓4歲、6歲小兄弟喪命。記者江國豪/攝影 分享 facebook 屏東縣連續發生死亡火警事件,26日潮州鎮25歲林姓身障男子喪命。記者江國豪/攝影 分享 facebook 屏東縣連續發生死亡火警事件,25日內埔鄉19歲鍾姓媽媽懷抱8個月大女嬰喪命。記者翁禎霞/攝影 分享 facebook
【Yahoo論壇】缺乏溝通忽視民意 還得等待總統指示?
讀者投書:蔡張坤(退休教師)
為提升機車族行車安全,下個月起,125C.C以下新款新車,將強制安裝ABS(防鎖死剎車系統)或CBS(前後連動剎車系統),新款126C.C以上機車新車強制裝設ABS;舊款新車則依照排氣量數,應於民國110年起強制裝設ABS或CBS,否則不得領牌上路。
本月10日,交通部召開記者會,代理部長王國材親自說明「新款新機車」加裝ABS、CBS的必要性。12日總統蔡英文迴廊談話,提到新款機車加裝ABS政策,她強調很多施政立意良善,但民眾可能負擔不起,希望交通部能夠有配套措施。隨後,交通部立刻表示暫緩推動。當天下午,王國材宣布,原訂民國110年規定全面加裝(否則不得領牌上路)將重新檢討,暫緩實施。
不到12小時,「新制」喊停,給人的感覺,政策亂了套!問題存在已久,交通部早就知道,等待總統開口,才急踩剎車?
2015年,交通部修正發布的「車輛安全檢測基準」,2019年起「125C.C以下新款新車強制安裝ABS或CBS…」當中,間隔3、4年,有足夠時間對外說明,和民眾(機車族)溝通,卻沒有做到。缺乏溝通,引起民怨;蹉跎至今,網路上一片罵聲,多位立委也砲打交通部。
強制安裝ABS或CBS,機車售價變貴(約8千元)。根據環保署統計,去年全台汽機車數量,接近2千1百多萬輛。機車族很龐大,機車變貴攸關很多人。政府未能積極溝通,讓很多人以為機車全面強制安裝ABS或CBS,其實不然!
現有的機車是「舊車」,繼續跑;「新款新車」,才要安裝。坊間販售的新機車,和家用電器一樣,有新款和舊款。明年起販售的新機車,新款佔15%、舊款佔85%。舊款新機車,不用加裝ABS或CBS;實施新制,只有「1成5」新款新機車受到影響。
去年,機車內銷總量約100萬輛,近20年來新高。「新款15%、舊款85%」,若明年銷售100萬輛,其中8成5(85萬輛)新機車,並無漲價問題。
持平而論,「新制」影響層面不大。假設,有1成的機車族買新車,新車中新款只佔15%,換算下來,影響範圍不到千分之2(買新款新車)。
「舊款新車強制裝設ABS或CBS」,影響層面廣;新機車(舊款、新款)全面漲價,民眾反彈大。漲幅不小,許多人無力負擔,「老爺機車」苦撐到底,不利於交通安全。
台灣2017年機車事故死亡人數1680人,2016年是1804人…佔每年車禍傷亡6成以上。歐盟、日本研究顯示,ABS加裝可以降低3成死傷車禍。加裝ABS,可以提升行車安全,有其必要;新機車價格(負擔不起),是民怨的關鍵。交通部要回應民意、設法解決,不能等總統開口才做。
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